高層建筑結構用鋼板要求具有一定的特殊性能：建筑結構用鋼要具有良好的焊接性能，做到焊前不需預熱高強度厚板，焊后不需熱處理低合金高強板，以便于現(xiàn)場施焊，從而減小勞動強度、提高勞動效率。要具有較小的屈服強度波動范圍。屈服強度變動范圍大時，建筑物各部分之間屈服強度的匹配可能與設計要求值不同，容易產生局部損壞，降低建筑物的抗震性。

       我國新體系鋼材品種分類中對中厚板按厚度分三類：

       （1）中板3mm≤厚度<20mm；

       （2）厚板 20mm≤厚度<60mm；

       （3）特厚板 厚度≥60mm。中板厚度下限從3.0mm開始是為了和國際的劃分標準接軌。

       目前，我國中板產品薄規(guī)格系列大多由熱軋寬帶鋼卷剪切而成AH60高強板。此外，在實際生產中，厚板產品的軋機也包括爐卷軋機，其接受訂貨批量生產厚度小規(guī)格為6.0mm；而寬帶鋼軋機生產鋼卷用于剪切鋼板也多從5.0mm起始。

       中厚板生產是一個典型的流程工業(yè)，其生產控制過程的目的是為了追求優(yōu)異的目標組織性能。而新產品新工藝的開發(fā)是一項非常耗時、耗力的工作，除了需要進行大量的實驗室實驗和中試試驗之外，在熱軋生產過程中的不斷摸索也是非常必要的。如何從大量的實驗和工業(yè)數(shù)據(jù)中分析出該合金成分下的優(yōu)力學性能組合成為了一個現(xiàn)實而又緊迫的問題。

       厚鋼板的鋼種大體上和薄鋼板相同高強鋼板經銷商。在品各方面，除了橋梁鋼板、鍋爐鋼板、汽車制造鋼板、壓力容器鋼板和多層高壓容器鋼板等品種純屬厚板外，有些品種的鋼板如汽車大梁鋼板（厚2.5~10毫米）、花紋鋼板（厚2.5~8毫米）、不銹鋼板、耐熱鋼板等品種是同薄板交叉的。鋼板還有材質一說，并不是所有的鋼板都是一樣的，材質不一樣，其鋼板所用到的地方，也不一樣。

       造船用鋼一般是指船體結構用鋼，它指按船級社建造規(guī)范要求生產的用于制造船體結構的鋼材。常作為鋼訂貨、排產、銷售，一船包括船板、型鋼等。目前我國幾大鋼鐵企業(yè)均有生產，而且可按用戶需要生產不同國家規(guī)范的船用鋼材，如美國、挪威、日本、德國、法國等。船體用結構鋼按照其小屈服點劃分強度級別為：一般強度結構鋼和高強度結構鋼。